Контроллер управления двигателем (DC), реверс вперед/назад
Код товара: TKS-M8
Только самовывоз из магазина 
- Доставка и отправка не осуществляются.
Банковские карты, наличные - По расчетному счету с организациями не работаем.
- Оформите заказ на сайте.
- Получите подтверждение заказа на Ваш электронный адрес.
Наш менеджер проверит наличие товара на складе и зарезервирует Ваш заказ. - Заберите заказ в магазине в удобное для Вас время.
Резерв товара сохраняется в течение 3-х дней.
- Обращаем Ваше внимание:
- - на данный момент у нас нет доставки и отправки по Екатеринбургу и России
- - только самовывоз
Доступные способы оплаты: наличные, банковские карты.
Вместе с заказом выдается кассовый и товарный чек.
Обращаем Ваше внимание:
- по расчетному счету с организациями не работаем.
Если в срок гарантийного обслуживания приобретенный в магазине товар выходит из строя, Вы получаете возможность бесплатного устранения неполадок, замены товара на аналогичный или возврата денежных средств.
Обращаем Ваше внимание, гарантийное обслуживание не распространяется на:
- Расходные элементы и материалы: аккумуляторы, батареи и т.д.
- Товары, подвергавшиеся ремонту лицами, не имеющими соответствующей квалификации.
- Товары со вскрытыми гарантийными пломбами на корпусе.
- Товары, поврежденные в результате неправильной эксплуатации или эксплуатировавшиеся не по назначению.
Контроллер управления двигателем для выбора прямого и обратного вращения.
Описание:
Данный модуль предназначен для управления двигателями постоянного тока. Устройство поддерживает ток до 20А, что позволяет использовать его для управления мощными двигателями. Контроллер обеспечивает возможность реверса (изменения направления вращения двигателя) и оснащен ограничительными реле для защиты от перегрузок.
Устройство работает в режиме самоблокировки (PO):
- При нажатии кнопки (K1) двигатель начинает вращаться.
- Если кнопку отпустить, двигатель все равно продолжит вращение.
- Двигатель остановится только при получении сигнала реверса (K2) или сигнала остановки вращения (SW1).
Такой режим удобен для ситуаций, когда требуется непрерывное вращение двигателя до достижения определенного условия (например, срабатывания ограничительного датчика или команды на реверс).
Основные характеристики:
- Напряжение питания: DC 4...40 В (рекомендуемое 6...36 В);
- Максимальный ток: 20А;
- Потребляемая мощность: 0,6 Вт (без нагрузки), 0,1 Вт (в статическом режиме);
- Вход сигнала: активный низкий уровень (ниже 2В);
- Скорость реакции: 20 мс для K1/K2 контактов, 50 мс для SW1/SW2 контактов;
Инструкция по подключению:
Подключите питание к соответствующим клеммам на плате. Убедитесь, что напряжение питания соответствует номинальному напряжению двигателя.
Подключите двигатель к выходам на плате. См.фото.
Используйте кнопки для управления вращением двигателя (вперед/назад).
Можно ли реализовать автоматический реверс?
У модуля нет встроенного таймера, однако, при использовании пускового выключателя (A) и концевого выключателя (B), можно добиться бесконечного возвратно-поступательного движения между точками A и B.
Способ подключения:
• Пусковой выключатель (A) подключается к K1.
• Концевой выключатель (B) подключается к K2.
• SW1 и SW2 не подключаются.
Все выключатели являются нормально разомкнутыми (NO — Normally Open).
! Не превышайте максимальный ток 20А во избежание повреждения контроллера.